伸縮門(mén)及停車(chē)場(chǎng)
整體解決方案專(zhuān)業(yè)供應(yīng)商走進(jìn)智能停車(chē)場(chǎng)管理時(shí)代,隨著現(xiàn)代化技術(shù)步伐的加快,深圳車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)以及各停車(chē)場(chǎng)中車(chē)流量的日益增多,其停車(chē)場(chǎng)中的日常管理工作也逐漸加重,為了配合和管理各停車(chē)場(chǎng)中車(chē)輛的停放,作為停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)生產(chǎn)廠家如何為用戶(hù)研制出最智能和先進(jìn)的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)顯得非常重要。
深圳車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)
停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)利用高度自動(dòng)化的機(jī)電和微機(jī)設(shè)備對(duì)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行安全、有效的管理,包括收費(fèi)、保安、監(jiān)控、防盜等,適用于各種停車(chē)場(chǎng)所的車(chē)輛識(shí)別和收費(fèi),是一種較好的將讀感識(shí)別技術(shù)、大規(guī)模集成技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)結(jié)合于一體的新型保安管理系統(tǒng)。
停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)從被各大場(chǎng)所使用以來(lái),經(jīng)歷了很多階段的發(fā)展,但是整體來(lái)說(shuō),其出入口部分的組成配件基本相同,入口(出口)部分主要由控制部分和道閘組成,其中包括自動(dòng)出卡機(jī)或者車(chē)牌識(shí)別部分、車(chē)輛檢測(cè)器、語(yǔ)音提示系統(tǒng)、語(yǔ)音對(duì)講系統(tǒng)等組成;收費(fèi)控制處主要有收費(fèi)電腦、停車(chē)場(chǎng)POS機(jī)、臨時(shí)卡收費(fèi)器、道閘手動(dòng)按鈕、語(yǔ)音提示系統(tǒng)、語(yǔ)音對(duì)講系統(tǒng)等組成;而隨著技術(shù)的發(fā)展,車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)逐漸地替代了傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng),它是應(yīng)用現(xiàn)代機(jī)械電子及通訊科學(xué)技術(shù),車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)集控制硬件、軟件于一體,隨著車(chē)輛的增加,停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)也日新月異,目前最為專(zhuān)業(yè)和智能的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)也就是通常所說(shuō)的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)。
深圳車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)
車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)目前在一些大型停車(chē)場(chǎng)所的使用,對(duì)其設(shè)備的安全性及處理性要求較為嚴(yán)格,尤其是在上下班高峰期車(chē)輛出入密度較大,無(wú)論是臨時(shí)車(chē)輛還是固定車(chē)輛、收費(fèi)和免費(fèi)車(chē)輛,車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)都可以清楚地區(qū)分每個(gè)車(chē)輛的類(lèi)型,為停車(chē)場(chǎng)中人員的管理節(jié)省了很大的成本。同時(shí)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的出現(xiàn),也讓停車(chē)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了真正意義上的無(wú)人化管理。
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